別被人忽悠了！GPS選購/使用注意事項
發布日期:: 2011/11/11 作者來源:: 汽車之家/衛通達
今天想和大家先聊聊買東西的一些心得。我先說說我的感受吧，我買東西特別是買一個我不了解的東西的時候很希望得到導購人員的介紹，并對比其他的同類產品進行一個合理的講解，并最終給我一個推薦。但如果我聽了導購人員的介紹選擇了一個產品后發現并沒有導購人員說的那么好，我一定不會推薦身邊的人買這個品牌的產品。這在我們選購電子產品的時候一樣，比如我們選購GPS導航儀。相信你去中關村沒有一個導購不和你說我們這個是最新地圖，反應速度特別快，搜星特別快，價格特別合適……等等，按照他說的他賣的GPS導航儀就是神了，但事實是怎么樣呢？很多朋友把GPS導航儀買回去之后發現并沒有當時導購說的那樣牛X，使用起來非常不爽。那對于GPS導航儀的選擇我們應該有哪些認識，哪些需要特別注意呢？多了不說，以下幾點是最重要的。
容易被忽悠的重點一：我們用的是“最新”的地圖！
大家買GPS導航儀是為什么？還不就為了找不到路的時候能給我準確的引導到目的地嗎？而準確引導最重要的就是擁有一套完整的地圖源。
賣東西沒有說自己的東西不好的，賣GPS導航的同樣也是，比如你10月份買GPS導航，他一定會和你說自己的導航是9月份最新版的。但實際情況呢？根據我們從國內比較權威的地圖源提供商四維圖新公司了解到，如果更新一套地圖上的某一個信息從資料采集到變成軟件再到軟件審核到發布一般需要5-6個月的時間，也就是說你能用到所謂的“最新”的地圖也只能是5-6個月前的地圖信息。所以導航地圖不存在最新這個絕對的概念，只能是相對的“最新”，而各大地圖數據廠家現在也在加快自己的地圖更新速度，目前最快地圖更新的速度一年2-3版地圖更新。
容易被忽悠的重點二：我們的導航搜星非常的快，開機就能定位。
有了好的地圖源那么下一步我們就希望是能馬上定位計算后導航，但果真能想導購人員說的開機后馬上定位嗎？只能是說一半對吧，搜星的快慢與本身的特性有關系，這就會提到一個專業名詞：星歷！
星歷：由衛星向用戶接收機(GPS終端)發送的數據之一，用以描述該衛星時空位置的參量。
簡單來說，你用的GPS在上一次關機前最后記錄下的幾顆GPS衛星在空間中的位置會存在GPS導航儀中，只要你下次搜索還能搜到其中的4顆衛星就可以進行定位。但這個星歷會存到GPS導航儀里48小時，超過時間這個“星歷”會自動刪除，你下次開機的時候機器會重新搜索衛星，這時由于機器里沒有存星歷的信息，所以搜星定位的速度就要比剛關機再開機定位速度慢很多。一般來說合格的GPS導航儀如果沒有存星歷信息到成功定位需要5-8分鐘的時間，而一些天氣如雨雪霧等也會影響搜星定位時間。
容易被忽悠的重點三：我們的導航定位非常精準，精度能到1米。
關于精度問題，這點是最好解釋的，我們目前使用的GPS是美國衛星提供的信號，而GPS在民用端可以使用的定位精度為3-5米（軍用級別可達到小于1米的精度），因此目前所傳的能達到定位1米的言論是不正確的。
那么民用級的GPS真的只能“享受”3-5米的定位精度嗎？現階段是的，但在2015年左右，第三代GPS衛星投入使用之后，民用級的GPS也可以“享受”非常精準的定位服務了，拒了形象的例子，你在路上開車能精準的定位到你在第幾車道。
容易被忽悠的重點四：我們的興趣點很全，市面上的地址應有盡有。
如果真的這么說，你相信嗎？反正我不信，我先找門口王大爺開的驢肉火燒店能搜到嗎？很定不成啊，但搜不到并不意味著就是差。對于興趣點（GPS內也稱POI點）來說，我認為準確要不量大更重要，剛才也說了GPS事為了幫助你快速引導找到目的地的一種工具，如果你按照他的提示開到指定的地方，但沒有找到想找的你不僅僅是失望，更有想砸了它的感受（我就深受其害），因此準確的找到你要去的地方更重要。何況有些地方比如成都小吃、沙縣小吃之類的今天開明天關門倒閉的地方實在是太多了，處處都采集到對GPS導航儀的地圖供應商來說也是要投入很大人力物力才能實現的。
目前國內幾大主流地圖供應商對于相關興趣點采集都有比較嚴格的要求標準，比如都會要求所采集的興趣點最起碼要保證不能再短時間內就倒閉或者有固定營業位置。另外他們也會和各大企業等進行合作，對相關企業開的新店進行添加，保證用戶使用時最大程度的能找到想要的信息。
容易被忽悠的重點五：手機自帶導航沒車載式導航好用。
關于這點我認為從硬件和軟件兩方面來看，在硬件上只要是導航都不能避免的使用GPS導航接收芯片，但無論是手機自帶的導航還是車載導航在GPS接收芯片上基本使用都是市面上主流芯片商提供的（目前市場上主要的GPS芯片生產商只有3-5家，比如我們熟悉的索尼、三星等）,而且在質量方面如果你買的是大品牌的導航和支持導航的手機，他們所使用的GPS接受芯片都是質量有保證的，因此在這GP接收芯片上手機自帶導航和車載導航是沒什么差別的。
除了芯片問題外，手機導航和車載式導航在重要的軟件方面會有一定差別，但軟件的核心地圖源也是基本沒問題的，因此地圖提供商不會特意給手機導航和車車載式導航單獨輸出一套數據源，這樣他們的研發成本就很高。既然地圖源沒差異，那么唯一有可能出現所謂的手機自帶導航沒有車載導航在軟件上的差異只有人性化設計了。因為這點是需要投入大量的人員物料以及根據因硬件（如導航顯示屏的大小以及成本）來決定的，但一般手機導航不是手機的重點，因此在導航人性化設計方面在先天就會比車載式導航差。
因此對于這點我并不是很認同，畢竟有些手機導航做的并不比車載式導航差，再換一句話說，只要你錢花到位了，沒有不好使的。
上一頁中我們把選購GPS時會出現的問題進行了一個匯總，那除了選購方面，我也收集到一些在日常使用GPS方面會出現的一些疑問，下面我們也就一并和大家再聊聊。
使用上的疑惑點一：怎么用GPS導航搜索信息那么慢啊。
其實搜索慢的情況也分成幾種，第一種是輸入錯誤影響了搜索的結果，反復如此會讓人覺得車載GPS導航儀不好用。
除了使用者的原因外，機器的原因也會造成搜索慢，畢竟GPS導航儀不是我們使用的高性能電腦，因此在運算速度方面肯定是與想象中有差距的。這就好比都叫汽車，GT-R就比一般家庭轎車跑的快的道理是一樣的，發動機性能在這擺著呢！另外，GPS導航系統的軟件方面也是影響搜索慢的一個重要因素，有些GPS導航儀支持模糊搜索，這樣就大大提高了搜索的準確性。
使用上的疑惑點二：為什么去同一個目的地，不同GPS規劃的路線不一樣。
經常使用GPS的朋友一定會提出這個問題，我同樣都是從人民大學到積水潭醫院，為什么不同GPS給我規劃的線路是不一樣的呢？問題還是要分幾方面看，目前在售的GPS導航都會在計算路線的時候提供3-5條不同的線路，比如高速優先、距離最近等，不同GPS的基礎設定不一樣計算方式也會不一樣。另外，不同的導航軟件提供商以及地圖版本都會在規劃方式上存在一些不同。
使用上的疑惑點三：使用當中我的車輛位置與GPS顯示的位置不一致
使用過GPS導航儀的朋友一定會有這樣的體會，當你在高速路以較高的速度行駛時，通過GPS導航得知馬上要從出口駛出的時候，往往會發生你的車已經駛出出口很遠但從GPS導航上顯示你的車還在剛才的路面上的情況。
之所以出現這種情況就是因為GPS導航儀的硬件問題導致的GPS刷新速度慢導致的，因此我們在選購GPS導航儀的時候一定要選擇那種刷新速度快的產品，目前市面上比較不錯的常用GPS導航儀的刷新速度為1次/0.1秒，如果刷新速度過慢就會出現“漂移”的情況。
