本報訊（記者 楊春燕）怎樣界定出租車是否是跨區營運，GPS車載系統也許是解決之道。近日我市開展專項整治，但是在執法中一些出租車司機以“我這是順路捎個人”、“剛來兩分鐘，馬上就走”為由拒不承認自己是跨區運營，針對這一現象記者采訪了市出租汽車管理處新聞發言人張小平，他說以后對區縣出租車也加裝GPS將是一種趨勢。

　　記者了解到，西安市區的出租車從2010年5月開始免費安裝GPS車載終端系統，到世園會開園前，全市11815輛出租車除幾十輛異型車外都已安裝到位。安裝了GPS系統后，出租車管理部門可以實時掌握車輛的運行狀況，及時發布天氣預報、交通擁堵等信息，并為出租車進行導航定位，保護駕駛員的安全，同時可以幫助乘客找回失物。此外，安裝GPS系統后有利于相關管理部門對重點區域的監管，世園會舉辦時，市出租汽車管理處開始運行GPS“電子圍欄”監控，出租車一旦進入劃定的監控區域內，監控后臺可以實時監控設立“電子圍欄”的重點區域內出租車滯留情況。

　　打擊出租車跨區營運，GPS系統是否也能起到作用呢？據了解，如果我市各區縣的出租車都裝有GPS系統，一旦進入“電子圍欄”區域內，就會立即被監控到，車上是否載人，行車線路、車速以及是否惡意繞道等相關信息都會在交通調度中心屏幕上清楚地顯示出來。如果給這些車輛都安裝了GPS系統，那出租車一旦跨區域營運，管理部門就可以啟用“電子圍欄”進行監控，這樣治理跨區域營運就會容易很多。

　　記者昨日了解到，目前各區縣出租車還沒有安裝GPS車載系統，“主要是因為各區縣還沒有被納入西安市出租汽車信息綜合管理系統，市出租汽車管理處與各區縣出租汽車管理所不是行政上下級關系，只是業務指導關系。”市出租汽車管理處新聞發言人張小平說道，出租車安裝GPS系統是信息化管理的手段，未來在區縣加裝是一種趨勢，但我市區縣出租車安裝GPS的具體時間未得而知。

　　又訊（記者 楊春燕）昨日，市出租汽車管理處與市公安局公交分局聯合行動，繼續對出租車跨區域營運進行突擊檢查，查處戶縣跨區域駐地營運出租車兩輛。

　　昨日上午，記者跟隨執法人員來到西萬路口，看到十字北口和西口路邊停放著10輛左右車身為藍色的出租車，這些車的車牌都是“陜A8T”開頭，車頂燈箱與側門有“戶縣出租”字樣。檢查人員將兩輛正在載客的出租車查扣，看到檢查人員，“陜A8T022”出租車里乘坐的四名乘客立即下車走掉，車主也承認自己跨區營運的事實，并在現場檢查筆錄上簽字。但是車牌號為“陜A8T136”的出租車司機不承認自己在此載客，雖然檢查人員看到車上的乘客是從900路公交車下來后乘坐該出租車的，但出租車司機則說剛好從戶縣送人到西安，接到了叫車的電話，就來這里接這幾個人，并且拒絕在現場檢查筆錄上簽字，“這是他們早想好的說辭，是明顯的駐地跨區營運。”工作人員說道。

　　記者了解到，開展專項整治行動以來，共查扣駐地跨區域營運出租車11輛。我市出租汽車管理處、市公安公交分局等有關部門將在春節前繼續不間斷地采取各種形式的突擊檢查，并根據《西安市出租汽車管理條例》，除扣車外，還將對跨區域營運車輛處以1000元以上10000元以下罰款。

整理：洪麓豐