“你看，這輛魯U96***長途客車已經到了昌邑市區，距離204國道有114米。還有，這輛青島開往萊州的長途客車超速了，我們馬上電話通知。”3月19日11時 29分 ，記者在交運集團北方客運分公司GPS監控平臺看到，該公司所屬 179部長途客車行蹤全在工作人員視線內，稍有超速和疲勞駕駛等違章行為，該車的信息就會進入到“違章欄”。3月19日，記者從市運管局了解到，目前本市3500多輛長途車和旅游車都安裝了GPS定位系統，根據3月1日開始實施道路運輸條例，人為遮擋等阻礙GPS運行的 ，最高可罰5000元。

    路上想超速難逃“法眼”

    “這輛開往萊州的車超速了，這輛車的信息會馬上進入我們的‘違章欄’。”在交運集團北方客運分公司監控室里，在GPS監控平臺前，一輛青島開往萊州的長途客車闖入了工作人員的視線，在“違章欄”里面顯示“超速運行”，時速為107公里/小時，現場工作人員馬上打電話給車上隨車人員 ，告訴他們超速了，注意減速慢性。

    同時 ，在GPS監控平臺系統里，記者發現該公司所屬179部長途客車的行蹤都能看得到，車是否正常運行和運行到哪里等都能看得一清二楚，其中車的位置具體可詳細到某條街道，除了“定位跟蹤”功能外，該系統還有“軌跡回放”和“車輛信息發送”等功能，也就是說長途客車有違章行為卻不肯承認，馬上就可以調出它的違章信息，而如果車輛持續運行四五個小時，該系統就會提示“疲勞駕駛”了。“通過這個監控平臺我們就能看到車輛超速、駕駛員疲勞駕駛等違規行為，這樣我們會通過電話和短信等形式提醒隨車乘務人員 ，對超速和疲勞駕駛的行為進行糾正。”該公司張秋生書記說。

    24小時實時監控客車

    張秋生說，他在交運集團長途客運行業干了大半輩子了，就怕長途客車在路上超速違章，但是現在好了，利用GPS可24小時對其進行監控，一旦違章馬上就會電話和短信提醒，還要進行處罰。

    同時 ，在開進滄口長途站一輛長途車上，記者發現車載GPS 終端就安裝在駕駛員面前，如果開車超速或者疲勞駕駛，GPS就會發出“滴滴”的報警響聲，同時將違規信息傳輸到公司監控室，這樣公司就會發來提醒信息，而違章車輛離處罰也不遠了。

    同樣，在市運管局GPS監控系統中心，巨大的電子屏上，七區五市的地圖和主干道看得清清楚楚，工作人員正在對車輛報警信息和營運公司處理意見進行抽查。記者了解到，這樣的監控平臺在每家客運公司都有，而市運管局的系統主要是對各家客運公司進行抽查和監督。

    3500輛車全裝GPS

    記者從市運管局了解到，目前全市3500多輛長途車和旅游車都安裝了GPS定位系統，這些車輛的實時動態都能監控得到。據市運管局客運處陳龍處長介紹，在他們檢查中發現，有個別駕駛員為了逃避監管，故意遮擋甚至人為破壞，阻礙GPS運行 ，由于以前沒有這方面的強制性規定，他們除了提醒外，也沒有更好的辦法。但是3月1日起實施的《山東省道路運輸條例》明確規定，凡是未使用定位車載終端的，最高可處以5000元罰款。同時，結合省運管局今年出臺的監控平臺管理辦法，本市將研究制定營運車輛GPS監控管理辦法，建立重點企業監控時間和車輛在線率定期通報制度。

    記者了解到，自從新的道路運輸條例實施后，市運管局已經對一輛青島發往泗水的客運班車進行了處罰，該車在運行過程里遮擋GPS，使其不能正常運行。同時，市民如果發現長途車沒有安裝或者使用GPS的。

整理：洪麓豐